突然死寸前でようやくバッテリー交換

建築部のトラック（トヨエース）のバッテリーが弱っていて

特に気温の低い朝はセルモーターの回転に勢いがありません。

このままだといつバッテリー上がりを起こしてエンジンが掛からなくなってもおかしくありません。

 

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そう思ってバッテリは買ってあるのですが

あれこれ忙しくて後回しにしていましたが

月曜日の朝は寒かったせいもあってセルモーターの回り方が分かるほどおかしく

ちょっとヒヤッとしたので

夕方、仕事から帰って遅かったんですが、無理してでも替えておかないと

 

エンジン不始動になった場合

ワシだけなら少々現場到着が遅くても問題無いですが

一緒に駅まで連れてでる娘が遅刻してしまいます。

 

別に難しい事はありません。

①マイナス端子を外します 画像の右側カバーのない方です。

②プラス端子を外します。 画像向かって左側赤いカバーがある側です。

③バッテリーの留め金を外して古いバッテリーと新しいバッテリーを取り替えます。

④プラス端子を接続して

⑤マイナス端子を接続します。

⑥留め金でバッテリーを固定してガタツキが無いか？確認して

 

あとはエンジンが掛かるか？ 掛かればO.K.です。

ただし、時計やラジオのメモリーがリセットされる場合があるので

設定をし直さなければいけないかもです。

 

バッテリーを自分で交換するメリットはネット等で安い物を選んで

工賃なども省いてリーズナブルに取り替えできることにあります。

ディーラーやガススタでも取り替え工賃は取らない場合が多いですが

バッテリーの商品価格に含まれているので、若干高い場合が多いです。

まあ「若干」程度ならディーラーやガススタで頼んでも良いのですが

 

ディーラーで替える場合は予め予約して行かなければイケンし

夕方は5時半までに来て欲しいとか言いますから

都合を合わせるのが厄介ですが

ネットで買って自分で換えれば、自分の都合良い時に取り替えできて便利です。

 

そんなわけでバッテリー交換完了で明日の朝は安心して

出発～チンコ！ あ！！間違えました

出発進行！

最後まで読んで頂いて有り難う御座いました。

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