海上でバッテリー上がり！ボート漂流か！？

今日は昨日の続きで

薪の配達コストと薪ボックスの事について書こう・・と思ったんですが

他にネタが出来たので、今日はそっちを書きます。

 

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木曜日の朝、娘を駅まで送った後、とんぼ返りして地元で薪の仕事をするつもりだったのですが

 

駅から直ぐ家に引き返すと、時間的に通勤時間帯で

峠の上りで渋滞してノロノロするので

少し港で時間を潰して、通勤時間帯を避けて帰ろうと思い

 

駅近くの港に係留してあるＭＹボートのエンジンを掛けて見ました。

しばらくエンジン始動させてなかったので、掛かりにくいか？と思っていたのですが

思ったより簡単に始動したのに気を良くして

「港の外まで出て、少し走らせてみよう・・」とおもって

救命胴衣を着用して、そのまま港を出ました。

 

港から出て、久し振りにルアーでも投げてみようと

キャビンからロッドを出してキャスティングして遊んだんですが

燃料をあまり積んでいなかったので勿体無いと思い

エンジンを停止させていました。

 

全く釣れる気配もないので、そろそろ帰ろうと思い

エンジンを始動させようと、イグニッションキーを回したら・・

なぜか？セルモーターがウンもスンも言わずにエンジン始動出来ません。

 

「あっちゃ～、バッテリーが死んだわ！！」

どうやらバッテリーが上がったようです。

 

陸上で自動車ならＪＡＦのロードサービスを呼べば済みますが

海上では助けて貰えませんから、自力でなんとかするしかありません。

キャビンにジャンプスターターを積んでいたのを思い出して

使って見たんですが、古い物で役に立たず・・こりゃあ困ったなぁ・・

と焦ったんですが

 

そういえば、船外機には、こう言うときのために

リコイルスターターが付いていることを思いだして

スターターロープの代わりになる紐を探して

リコイル回したら、ブルブル！と一発で始動しました。

やれやれ、これでどうにか港に帰れます。

一応、バッテリーを持って帰って充電してみます。ダメなら取り替えです。

 

午後から薪の配達と煙突掃除で

数年前に設置させて頂いた顧客様宅を訪問しましたが・・それはまた後日お話しします。

 

最後まで読んで頂いて有り難う御座いました。

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