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フォークリフトの防犯対策

少し前、コメント欄である方から、土場での防犯対策に関して

「こちらでは農機具の盗難が有りますが、フォークリフトは狙われないのでしょうか?」

と言うコメント頂きました。


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実は以前から気になっていて

「フォークリフトの盗難って大丈夫なの?」って事を

ディーラーのユニキャリアさんに聞いた事があって

その時の答では

「年間に数件、警察から問合せ(盗難車の下取り狙いが無いか?)があるが

 そんなに多くは無い」との事で、その時に聞いた話では

「盗難に遭うのは、エンジンキーをフロアマットの下やエンジンルームに隠しておいて

 それでエンジンを掛けて盗まれる場合が多い」とのでした。

ただ、フォークリフトの場合、ユンボや農機具ほど盗難軒数は多くないとも言っておられました。


実際、私の知り合いの材木屋さんや、建材屋さん、その他諸々のフォークリフト所有者の殆ど全てが

フロアマットの下やエンジンルームに隠して(置いて)いますし、中には堂々とキーを

鍵穴に挿しっぱなしで置いてる業者もいます。

「大丈夫なんだろうか?」って思いますが

今まで盗られた事が無い様ですし、盗られた事が無いからそうしてるんでしょうから

余計な心配、大きなお世話という物かもしれません。


ウチの場合も以前は土場に青空駐車してましたが、今は簡単な格納庫に入れています。

格納庫と言っても20170116-094309-0風雨雪は防げるものの、防犯性は全くありませんから

なにがしかの防犯対策は必要だと以前から思っていました。

そこで20170504-163925-0ペダルロックを買ってみました。勿論、中国製です。

農機具などの盗難の殆どが中国人窃盗団の犯行と聞きますし

本国でも窃盗事件は多いそうなので、窃盗大国の商品なのでそれなりに進化しているのか?

中国人窃盗団対策に中国製の防犯グッズは通用するのか?

そのへんの所は分からないのですが、取りあえずAmazonで買ってみました。


20170504-170747-0赤いゴムキャップみたいなのはスグ外れますから要りません。

20170504-170500-0クラッチペダルに取り付けてみました。


20170504-170511-0クラッチが踏み込めないのでギアが入らない仕組みです。

当初はハンドルロック20170506035502にしようかと考えていたんですが

フォークリフトってのはハンドルの直径が自動車に比べるとかなり小さくて

調べた限りでは合うのが無さそうだったので、ペダルロックにして見ました。


ただ、ペダルロックの場合、エンジンを掛けずにウインチで引っ張って

キャリアカー等に乗せられるケースは防げないので

やはり、ハンドルを目一杯回した状態でハンドルロック掛けた方が効果がありそうです。


今後、カー用品の店とかで良い物があれば買って、今回のペダルロックと併用しようと思います。


度々スミマセン(^_^;)

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ウチのフォークリフトはガソリンエンジンなの。

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ウチのフォークリフトはガソリンエンジンです。

フォークリフトってのはディーゼル(軽油)が多いんだけど

ウチはガソリンエンジン。

※他にもバッテリー車もあります。

別に理由があってガソリンエンジンを選択したんじゃ無くて

ウチのは中古だから、たまたま「程度が良くって手頃だな・・」って選んだのが

ガソリン車だっただけ。

って言うか、中古市場ではディーゼル車は人気があって、中古価格も下取りも高いけど

ガソリン車はそこそこ手ごろな価格で取引されてて、割と程度が良くても

ガソリン車なら割とリーズナブルな価格で手に入ります。

って言うのは、ディーゼル車はフォークリフトに限らず、建設機械や自動車なども

東南アジアでの需要はディーゼルの方が人気が高くて

ディーゼルは高値で取引されるらしいですね。それが国内の中古価格にも反映されてるようです。

どうも聞くところによると、発展途上国の燃料というのは

先進国のそれと違って、精製の精度が悪くて、ガソリンなどはかなり混ざりッ気が多いらしく

ガソリンエンジンって、割とそう言う悪質な燃料だと敏感で、故障したり不調になりやすいので

そう言う国では使えない場合が多いらしいです。

それに比べると、ディーゼルって割と不純なものでも平気で動くらしく、燃料事情の悪い発展途上国でも

わりと関係なく使えるらしく人気があるそうです。

あとは、ディーゼルエンジンそのものの耐久力の高さも、高値で取引される原因らしいです。

と言う訳で、ウチのガソリンエンジンフォークリフトですが

20170219-122411-0ディーゼルに比べると、低速トルクが無いのと

燃費が若干悪いのは感じますが

トルクは、少しふかし気味で使えば問題無いですし

燃費に関して言えば、ウチは週に一度ウッドバッグの移動したり、原木を動かしたりする程度で

材木屋さんとかみたいに毎日×一日中稼働するわけじゃ無いので、それ程気にならないかな・・

でも、それなりに経費として燃費は抑えたいので、アイドリングストップは心がけていますけどね。

あとは、ディーゼルに比べるとエンジン音が静かですし、排ガス臭もガソリンの方が少しマシなのは良いところ。

そんなわけで20161231-170137-0まだまだ長持ちして欲しいので、そろそろオイル交換しなければです。

度々スミマセン(^_^;)

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タイヤチェーンが無かった!

薪の販売ですが、もう完売御礼状態で

以前から予約頂いている分しか在庫がありません。


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それで、22日の日曜日に配達予約が入ってるんだけど

土曜日の深夜、雪が降ってしまって

20170121-083429-0前回の雪が若干残ってるのに、その上に積もっちゃいました。

薪作業場も20170121-100939-0前回の雪ほどでは無いですが、それなりに積もってて・・

問題なのは、薪の出荷作業にフォークリフトは必需品なんだけど

20170121-102251-0タイヤがノーマルで、スノーチェーンも無い!

この程度前進してスタック! 油断してました!

トラックや自家用車のタイヤの事は念頭にあったのですが、フォークリフトの雪対策は頭に無かったです。


ウチの場合、フォークリフトは荷役作業する運搬機械と言うだけで無く

フォークリフトには荷重計が装備されてて、何百㎏の重量を一括で計量できて(白光機器株式会社製)

出荷時の重量を計量するDSC_0563計量秤の役割があるので

出荷にフォークリフトが使えないと、台秤で20㎏程度ずつ測らなければならず、大きなロスになります。


仕方無いので、フォークリフトの通り道だけでも雪かきして

20170121-144056-0どうにか滑りながら引っ張り出しました。

さて、タイヤチェーンを買うべきか・・? 取りあえず、雪の峠は越した気がします。

ただ、チェーンは泥でスタックした時も使えるから、買っとくべきかなあ・・?


またまた痛い出費になるなあ・・


度々スミマセン(^_^;)

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フォークリフト格納庫外壁シート ハトメのズレが気になる。

フォークリフト格納庫の外壁にUVシルバーシートを張りました。

20161113-172842-020161113-172726-0

出入り口は紐でくくって閉じる様にしてるんですが

一つ気になるのが

それぞれのシートでハトメの位置がずれている事

DSC_2502それも結構大きくズレています。

上画像の左右のシートは同じメーカーの同じサイズのシートですが

にもかかわらず、10数㎝上下方向にずれがあります・・(^^;)


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普通、シート同士を紐でつなぐ事はよくある事なので、ハトメの位置を

揃えるのが当たり前だと思うんですがねェ~

中国製品に日本人の感じる普通とか当たり前とかは無いンでしょうけど

中国製品って、こうしたチョットした手間を掛ける気遣いが無いンだなあ・・

まあ、中国製品に限らず、欧米の物でも似たり寄ったりですけどね

って言うか、日本人の芸が細かいと言うか、求める側としてもより多くを求める

部分なんでしょうがね。

そんな事、いってても仕方無いのでDSC_2514

Amazonでハトメパンチを買いました。

これで、左右同じ位置にハトメを付け直します。


DSC_2505あと、ハトメの個数も少ないので、足しておこうと思っています。


DSC_2503ちなみに格納庫の中はこんな感じですが

雨風がしのげて意外と快適かも!

妻に怒られたら家出して、ここに寝泊まりしたら良いかも(笑)


度々スミマセン

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20161015-142137-0樹種は主にナラ等の広葉樹 

10㎏→¥594(税込)

配達は500㎏以上から承ります。

価格は500㎏→¥29,700(税込) ※配達費用別途

※配達費用は廿日市市内→¥3,000(税込)~別途御見積もりとなります。

※配達は車上渡し、若しくはトラック横への投げ下ろしとなります。

 トラックから離れた場所への運搬や、薪棚への積み上げ等は致しませんのでご了承下さい。

※配達は基本的に日曜日のみで、予約制となっておりますので、お早めに御注文下さい。

小口での引き取り大歓迎です! 10㎏→¥594(税込)です。

引き取りは前もって連絡頂ければ、随時引き取り可能です。

以上 de8iku@gmail.com までご連絡下さい。

※価格は2016年10月20日現在のものです。薪の価格は変動しますので要問合せです。

最後まで読んで頂いて、有難う御座いました。

また明日も来て頂ければ幸いです。

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フォークリフト格納庫の壁材料

樹脂の物って、耐候性が無くって直ぐに劣化してしまいます。

ビニール紐やPPバンドは勿論ですし、ビニールシートなんかも安いの買うと

直ぐに薄くすり切れて、終いにはバラバラのボロボロにほつれて駄目になります。


主に、日光に含まれる紫外線の影響で駄目になるみたいで

ご多分に漏れず、ウチのフォークリフトも油圧ホースのカバーとか

樹脂製の部品が傷み始めています。

あと、フォークリフトって鉄で出来てるので、雨晒しだと錆も出るので

フォークリフト格納庫を作るのは懸案事項であり、最優先課題だったのです。


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日曜日、午後から息子と作業開始です。

屋根上はフォークリフトで木パレを持ち上げて足場にしました20161113-164457-0

ここまでは前回のブログに書きました。


それで、壁の材料に関して、素材選びと工法に関しては

当初、ポリカの波板か?杉の板を張ろうか?と考えていたんですが

ポリカは耐久性はソコソコありますが、必要枚数を考えると結構な値段になって予算オーバーでボツですし

杉板は材料代はさほど掛からないとしても、施工が面倒臭いのでやはりボツ


で、ホームセンターをほっつき歩いていたら

シートのコーナーに20161023-101259-0UVシルバーシートを発見したので

コレで壁を覆う事にしました。

UV材が入っていて耐用年数が2~3年あるとの事です。

通常のブルーシート(1.7m×2.7m)が20161023-101151-0448円(税別)なのに

UVシルバーシート(1.7M×2.7M)は20161023-101120-01,480(税別)なので


3倍以上するのですが、耐用年数が長いので結局得かな~?って採用しました。

コレだと、施工の手間も掛からないので楽というのもありましたしね。

と言う訳で20161113-172720-0シルバーシート製の壁こんな感じです。


上の写真は既に20161113-172842-0フォークリフトが入っています。

あと、シートの端が釘で留めてるだけなので、風が吹くと外れる可能性がありますから

木製かアルミの縁で押さえる必要がありますが、それはまた来週です。


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