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国産自走式薪割り機 鉞MASAKARI 仕様に関して

国産自走式薪割り機 鉞MASAKARIだけど

本体フレームは元より、エンジンや油圧ポンプ、油圧系統等の全てのパーツを日本製にして

その組み立て自体も日本国内で行っています。


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20170413-101040-0エンジンは信頼のヤマハ製で

エンジン音が滑らかで耳障りな感じが無く、比較的静かに感じます。

20170413-101025-0油圧シリンダーや

20170413-101106-0油圧ポンプ等の油圧システムには世界的トップシェアーを誇る

KYB(旧社名カヤバ工業株式会社)を採用しています。


カヤバのショックアブソーバーと言えば、バイクや自動車ではトップブランドですね。

他にも建設機械の油圧システムにもKYB製が多く採用されています。

20170413-101157-0白い円筒形のパーツは作動油のオイルエレメントで

自動車のエンジンオイルに使われている物と同じタイプを採用。

交換が容易なのと、フィルターの目詰まりもし難く、流路抵抗も少なくなっています。

20170413-101031-0左側に見えるガスシリンダーは

縦型と横型に薪割り機を移動する時に軽く動かせる様にするためのパワーアシスト用で


画像真ん中に見える円柱状のパーツは20170413-101411-0中にバネが入っていて

薪割り機を横型に戻した時に機体に伝わるショックを和らげる役割をする物。


20170413-101522-0薪割り台部分のビームは破砕力40㌧を確実に受け止める様に

かなり肉厚の鋼鉄が採用されています。

それ故、機体総重量は350㎏あって、重量的にはかなり重たいですが

まあ、その為の自走式ですから、移動は自走しますから、人に負担は掛かりませんし

軽トラにも乗ります。

※ 積み下ろし用のアルミブリッジを乗せたらオーバーするとか突っ込まないで下さいペロリ


と言う訳で価格は 税別本体価格 ¥1,350,000 

税込だと ¥1,458,000(税込) と言う事でなんと、ウチのハイゼットダンプよりも10万円も高い!

まあ、純国産という事で、仕方が無いですかね・・

ウチでも業務用兼デモ機として導入しようか・・?どうしようか・・?迷ってるところです。


そんな話はまた今度にして、今日は取りあえずここまで。


度々スミマセン(^_^;)

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コメント

No title

国産品薪割り機の鉞(ムサシ)良いですね。
でも150万近い価格はちと高い様に思います。
一般庶民が帰る価格ではないですね。
同じ国産品で自走式では無く、20トンクラスが発売されれば購入を考えますが・・・・・ハハ

Re: SKIN HEADさん

SKIN HEADさん、お世話になっております。
私は、「国産だから」壊れないとか、高品質だとかは言えないと思っています。
実際、プロ大工が使う日立工機やマキタの電動工具などでも
最近は設計ミスや初期不良が多いですし、耐久性は全くありません。
安くて軽くて小型にするあまり、耐久性が低くて壊れやすくなる
売る方も買う方も、納得ずくで諦めている。

MASAKARIが自走式なのは、性能や耐久性を上げた結果、重量が増えてしまって
自走式にならざるを得なかったと言う結末なのです。
つまり、前述の日本メーカーの電動工具の逆なのですよ。

No title

なるほどね。
薪割り機の国産品は良いとは限らないのですね。
薪割り機に関しては国産品は素人同然でしょうから。
国産品が良くなるのは時間が掛かりそうですね。

Re: SKIN HEADさん

SKIN HEADさん、続いてお世話になります。
前回の私の返信は文章が拙くて誤解を招く書き方でスミマセン。
私が言いたかったのは
薪割り機に限らず、「国産だから」とか
「大手メーカー品だから」という高品質で高耐久とは言えない、と言う意味でした。

MASAKARIに関しては、その辺りにかなり、こだわって作り込んでいますし
薪割り機を扱ってきたPLOW経験が生かされている部分が随所に見られます。

ですが、価格に関してはかなり高価で、一般のユーザーが買い難い値段です。
ただ、発売から半年で既に20台売れているそうで、販売目標を上回っている様です。
企業向けや共同購入が多いようですが
一般のユーザーも居られるそうです。
高くても、良い物が欲しいと言う方は居られますからね。
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